低壓電動機(jī)保護(hù)器 電機(jī)斷相保護(hù) 產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：ARD智能電動機(jī)保護(hù)器注明，一定要接上負(fù)載才能正常工作，不接負(fù)載時表示電路處于缺相工作狀態(tài)，因此綜合保護(hù)器是拒絕合閘的，電動機(jī)將無法啟動，這說明電機(jī)綜合保護(hù)器內(nèi)部是依靠電流互感器來檢測三相線電流的有無，來判斷電路是否存在缺相問題。

1、綜合管廊

釋義：綜合管廊（日本稱“共同溝"、中國臺灣稱“共同管道"），就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃?xì)狻⒐帷⒔o排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線"。

根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289－98）第2.3節(jié)有關(guān)規(guī)定，當(dāng)遇到下列情況之一時，工程管線宜采用綜合管廊集中敷設(shè)：

◆交通運(yùn)輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的機(jī)動車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段；

◆不宜開挖路面的路段；

◆廣場或主要道路的交叉處；

◆需同時敷設(shè)兩種以上工程管線及多回路電纜的道路；

◆道路與鐵路或河流的交叉處。

◆道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段。

根據(jù)《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》（GB50217－94）第5.2節(jié)有關(guān)規(guī)定，當(dāng)遇到下列情況時，電力電纜應(yīng)采用電纜隧道或公用性隧道敷設(shè)：

同一通道的地下電纜數(shù)量眾多，電纜溝不足以容納時應(yīng)采用隧道；

同一通道的地下電纜數(shù)量較多，且位于有腐蝕性液體或經(jīng)常有地面水流溢的場所，或含有35KV以上高壓電纜，或穿越公路、鐵路等地段，宜用隧道；

受城鎮(zhèn)地下通道條件限制或交通流量較大的道路，與較多電纜沿同一路徑有非高溫的水、氣和通訊電纜管道共同配置時，可在公用性隧道中敷設(shè)電纜。

2、建設(shè)意義

地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決城市交通擁堵問題，還大方便了電力、通信、燃?xì)狻⒐┡潘仁姓O(shè)施的維護(hù)和檢修。此外，該系統(tǒng)還match具有一定的防震減災(zāi)作用。如1995年日本阪神地震期間，神戶市內(nèi)大量房屋倒塌、道路被毀，但當(dāng)?shù)氐牡叵戮C合管廊卻大多完好無損，這大大減輕了震后救災(zāi)和重建工作的難度。

地下綜合管廊對滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發(fā)揮著作用。

共同溝建設(shè)避免由于敷設(shè)和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。降低了路面多次翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。便于各種管線的敷設(shè)、增減、維修和日常管理。由于共同溝內(nèi)管線布置緊湊合理，利用了道路下的空間，節(jié)約了城市用地。由于減少了道路的桿柱及各種管線的檢查井、室等，優(yōu)美了城市的景觀。由于架空管線一起入地，減少架空線與綠化的矛盾。

安科瑞公司通過在產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)工藝上的技術(shù)積累和持續(xù)創(chuàng)新，圍繞產(chǎn)業(yè)政策和市場導(dǎo)向，成功實(shí)現(xiàn)科技轉(zhuǎn)型，由原來普通數(shù)顯儀表和電量傳感器的生產(chǎn)轉(zhuǎn)到智能網(wǎng)絡(luò)電力儀表、智能馬達(dá)保護(hù)裝置、智能光伏匯流裝置、電能質(zhì)量監(jiān)控裝置、電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置、消防電源監(jiān)控設(shè)備、隔離電源柜、有源濾波裝置、光伏匯流箱、光伏并網(wǎng)逆變器等產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化，目前已發(fā)展成為一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的江蘇省高新技術(shù)企業(yè)。

3、安科瑞ARD2F系列產(chǎn)品介紹 低壓電動機(jī)保護(hù)器 電機(jī)斷相保護(hù)

3.1 ARD2F系列智能電動機(jī)保護(hù)器(以下簡稱保護(hù)器)功能介紹

①實(shí)時監(jiān)測電機(jī)回路電流、電壓情況。

②實(shí)時監(jiān)測電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

③根據(jù)電流、電壓情況，實(shí)現(xiàn)過載、斷相等保護(hù)。

④簡化MCC設(shè)計。（可集成電流表、電壓表、變送器等二次元件）。

⑤接入SCADA、DCS系統(tǒng)，向相關(guān)系統(tǒng)傳送相應(yīng)數(shù)據(jù)。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：ARD智能電動機(jī)保護(hù)器注明，一定要接上負(fù)載才能正常工作，不接負(fù)載時表示電路處于缺相工作狀態(tài)，因此綜合保護(hù)器是拒絕合閘的，電動機(jī)將無法啟動，這說明電機(jī)綜合保護(hù)器內(nèi)部是依靠電流互感器來檢測三相線電流的有無，來判斷電路是否存在缺相問題。

3.2 低壓電動機(jī)保護(hù)器型號說明

3.3 低壓電動機(jī)保護(hù)器產(chǎn)品定位

ARD智能電動機(jī)保護(hù)器具有直接啟動、雙向啟動、星/三角啟動、自耦變壓器啟動等多種啟動控制方式；具有晃電自啟動功能，可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的分批再啟動。

4、資質(zhì)證書（3C強(qiáng)制認(rèn)證、檢驗(yàn)報告）

ARD智能電動機(jī)保護(hù)器相電流不平衡保護(hù)，電動機(jī)相電流不平衡的比率，如果相電流不平衡大于報警數(shù)值且持續(xù)5秒以上，則發(fā)出報警；如果相電流不平衡大于跳閘數(shù)值且持續(xù)5秒以上，則發(fā)出跳閘。

經(jīng)過多年的積累和發(fā)展，安科瑞參與了諸多用戶端能效管理項(xiàng)目，包括滬昆高鐵多個站房電力監(jiān)控和智能照明控制系統(tǒng)、上海通用汽車能耗管理系統(tǒng)、寧夏醫(yī)科大學(xué)附屬能源管理系統(tǒng)、天獅大學(xué)城宿舍遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)、山東金麒麟能源管理系統(tǒng)、蘇州鐵獅門能源管理系統(tǒng)、蘇州中心消防電源管理系統(tǒng)等等；國外市場包括非洲、中東、東南亞、南美等等，豐富的市場經(jīng)驗(yàn)提升了公司的品牌影響力，在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)方面贏得了廣泛的贊譽(yù)。